Uma juíza federal dos Estados Unidos rejeitou uma ação movida por um casal de Pittsburgh que alegava que a ferramenta Street View, do Google Maps, violava a privacidade.

Christine e Aaron Boring processaram o Google depois que fotos da residência do casal apareceram no programa e pediram uma indenização de 25 mil dólares.

As acusações do casal contra o Google foram de violação de privacidade, negligência, invasão de propriedade e enriquecimento ilícito. Mas, em sua decisão, a juíza Amy Reynolds Hay afirmou que o casal “não conseguiu sustentar sua alegação em nenhuma das acusações”.

As fotografias que estão no centro da ação movida pelo casal Boring foram tiradas na entrada da garagem e mostram a casa, uma área da piscina e a própria garagem, separada da casa. Sinais marcam a rua como particular.

O Google retirou as fotografias depois que o casal entrou com o processo. A ação judicial alegava que a ferramenta Street View causou a Christine e Aaron Boring sofrimento mental e diminuiu o valor da residência. A companhia ainda afirma que respeita a privacidade individual e disponibiliza ferramentas para manter esta privacidade.

Fonte: UOL

As primeiras fotos e vídeos dos carros do Google já começam a ser divulgadas, os visitantes do site MacMagazine enviaram o material que você pode ver abaixo:

A foto acima é do Top Hill, na Av. Bias Fortes, onde fica o escritório do Google Brasil.
Por: Rodolpho Eckhardt

Por: Agência Nitrato

Por: Agência Nitrato

E alguns Vídeos:

Por: Agência Nitrato

Por: Agência Nitrato

Obrigado: Erick

Chega ao Brasil, em 6 meses, serviço que permite passear pelas ruas sem sair de casa

Para assistir o vídeo clique aqui.

Passear por cada esquina do mundo sem sair de casa. Essa tecnologia já existe em vários países e vai chegar ao Brasil em seis meses. Não sem alguma polêmica.

Dá para viajar sem sair do lugar. Dar uma passadinha na Times Square em Nova York. Ver aquela loja escondida em uma rua em Paris, conhecer Barcelona. Visitar o entorno do Big Ben em Londres, o mundo está ao nosso alcance. Virtual, claro! A ferramenta para transitar pelas cidades foi criada há dois anos e é uma extensão do ‘Google Mapas’ criado em 2005.

“A tecnologia te permite que você faça basicamente o cruzamento de duas informações: fotografias que simulam a visão do ser humano para todos os lados, para cima, para baixo, mais uma base de dados que vai te dar aonde estão localizados aquelas informações. Quando isso é cruzado e colocado em um mapa, ele te dá a perfeita identificação do que é que tem naquela rua, do que é que tem naquele local. Se você estivesse olhando para cima, para os lados, para qualquer parte”, explica o Diretor Geral do Google Brasil, Alex Dias.

Mais de 150 cidades já podem ser vistas pela internet. Agora é a vez do Rio de Janeiro, Belo Horizonte e São Paulo. Com uma tecnologia semelhante a essa, que fotografa as ruas em 360 graus, o internauta vai descobrir detalhes desses centros urbanos do Brasil. Como a vida na Avenida Paulista. Neste ponto, dá para ver que a locomotiva financeira do pais é a eterna terra da garoa.

Vemos a arquitetura dos arranha-céus e do Masp, Museu de Arte de São Paulo. O objetivo é revelar a cidade e não as pessoas. Por isso o rosto de quem passa não é identificado.

O esforço para preservar a identidade de cada um, mas será que desforcar o rosto e as placas dos carros é suficiente? A nova tecnologia traz um velho embate: mais vale o direito privado a imagem ou o direito publico a informação?

Em Londres, as imagens de um rapaz bêbado, vomitando na sarjeta e de um marido saindo de um sex shop causaram polêmica e processos, e foram retiradas do programa.

“A partir do momento que uma imagem para milhões de pessoas expõe você em uma situação íntima vexatória, ridícula, o direito te garante a possibilidade de pleitear uma indenização, um ressarcimento. Desde que ele esteja em um lugar privado e não público”, explica o advogado e professor, Ivan Luís Marques da Silva.

Para o promotor de justiça, Rogério Sanches Cunha, a novo programa pode ter uma utilidade diferente de mero lazer. “É um instrumento que vai servir inclusive à investigação. Temos casos já relatados em outros países que o Google Street serviu para prender criminosos reconhecidos pouco tempo depois da prática do delito”, afirma.

30 carros como este equipados com câmeras farão fotografias de milhares de ruas das três cidades brasileiras. Em uma vila inglesa, um dos automóveis foi barrado por moradores indignados que vêem o programa como quebra da privacidade. Mas também tem gente que até se reúne, faz festa, vai às ruas exatamente para sair do anonimato e ter a imagem registrada e depois imortalizada para os computadores do mundo inteiro.

Obrigado: Gustavo Barriviera

SÃO PAULO – Os Stilos com câmera nem bem saíram das garagens, mas o Google Street View no Brasil, trazido em parceria pela Fiat, já tem um site exclusivo para o serviço de mapas.

A página virtual do serviço (www.googlestreetviewbyfiat.com.br) , em essência, se trata de um canal no YouTube. No perfil “streetviewbyfiat”, porém, além dos próprios vídeos, há espaço para fotos de making of dos carros e mensagens de blog, que devem ser atualizados diariamente.

Por enquanto, no dia que as empresas anunciam o início das operações dos veículos em Belo Horizonte, São Paulo e Rio de Janeiro, figura apenas um vídeo de apresentação do recurso.

O Google e a Fiat não deram um prazo de quando as imagens estarão disponíveis para o público, mas noticiou que algumas mídias devem ser adicionadas ao canal durante o processo de captura.

Segundo o Gerente de Produtos de Mapas do Google, Marcelo Quintella, as fotos são tiradas pela manhã, por questão de segurança e de fluência do trânsito. As três capitais terão os lançamentos das fotos feitos simultaneamente nos próximos meses.

Outras cidades fazem parte do plano posterior das duas companhias, que desejam mapear o maior número possível de regiões brasileiras nos próximos dois anos.

Fonte: Info Abril

O Google Street View chegará finalmente ao Brasil, graças a uma parceria do gigante da internet com a Fiat. São Paulo e Belo Horizonte serão as duas primeiras cidades do país a receber o serviço. As duas também foram as primeiras a ter no Google Maps informações sobre os transportes públicos locais. O Rio de Janeiro também está nos planos, mas terá de esperar. O Street View dá ao internauta uma visão de 360 graus das ruas das cidades onde está presente, permitindo uma verdadeira viagem virtual.

Para capturar as imagens serão utilizados 30 Fiats Stilo equipados com máquinas fotográficas adaptadas. Os carros vão percorrer as ruas de São Paulo e BH, capturando imagens em 360 graus no eixo horizontal e 290º no vertical, na altura do olhar do motorista e do pedestre.

Andreas Huettner, diretor comercial do Google Brasil, acredita que o Street View será uma ferramenta útil para a navegação urbana nas metrópoles brasileiras.

- O StreetView é uma funcionalidade muito popular do Google Maps nos países onde já foi lançado – diz.

A questão, no entanto, não é tão simples assim. Em boa parte das cidades onde chegou, o Street View causou polêmica e foi acusado de violação de privacidade. Muitos reclamam quando veem as fachadas de seus prédios ou quintais de suas casas na internet. Em uma vila inglesa, os moradores chegaram a impedir o carro do Google de circular , enquanto no Japão autoridades pediram o cancelamento do serviço e a Grécia proibiu a gravação de imagens em certas cidades . Até mesmo Sir Paul McCartney entrou na polêmica , pedindo que imagens de sua casa fossem retiradas do site.

Além disso, a câmera do Google mostra também imagens das pessoas que passam nas ruas no momento em que estas são fotografadas. Apesar dos rostos serem borrados, graças a manipulação digital das imagens, algumas situações contrangedoras foram criadas. Um homem, por exemplo, teria sido reconhecido ao sair de uma sex-shop.

No site de divulgação do Street View brasileiro, Huettner defende o serviço, afirmando que ele permite mais do que apenas “passear” virtualmente pelas ruas.

“Poder ver a cidade da perspectiva do nível do solo acrescenta muita informação e relevância para os usuários que realizam pesquisas no Google Maps”, alega “O Street View permitirá ao internauta não apenas visualizar a rua como estivesse parado na calçada, mas também fazer caminhadas virtuais – com direito a giro panorâmico e zoom – e encontrar lojas, restaurantes, parques e pontos turísticos, com alta precisão e nitidez.”

Fonte: O Globo

A operação brasileira do Google acertou uma parceria com a Fiat do Brasil para oferta do serviço de mapas “Street View” em São Paulo. O anúncio será feito nesta quinta-feira pelos presidentes de ambas as companhias.

Segundo uma fonte próxima do assunto, a Fiat vai patrocinar o serviço do Google que permite ao internauta ter imagens da cidade no nível das ruas.

Os carros a serem usados pelo Google para a produção das fotografias panorâmicas do serviço em São Paulo serão do modelo Stilo, da montadora italiana, disse a fonte.

O serviço Street View tem levantado questões sobre privacidade das pessoas, uma vez que torna disponível na Web imagens de fachadas e pedestres nas ruas, mas também já ajudou na solução de alguns crimes. O serviço é criticado em alguns países por fornecer imagens de localizações sensíveis, como bases militares.

Em maio, o Google informou que vai refazer todas as fotografias disponibilizadas pelo Street View no Japão usando ângulos de visão menores, depois de reclamações sobre invasão de privacidade.

Na Inglaterra, as câmeras do serviço captaram uma pessoa vomitando na rua em frente a um bar e notícias publicadas pela imprensa local afirmaram que uma mulher pediu divórcio depois que o carro do marido foi fotografado em frente à casa de outra mulher.

Mas na Holanda, este mês, dois ladrões foram presos depois que um adolescente vítima de roubo os identificou. Eles foram fotografados por um veículo do serviço do Google no momento em que roubavam o jovem.

A entrada em operação do Street View em São Paulo acontece depois que o Google melhorou a resolução das imagens da capital paulista disponíveis em seu serviço de mapas Google Maps.

Fonte: Reuters